老高說事|從漁村到自貿(mào)島,海南游艇旅游未來發(fā)展,夢(mèng)想還是現(xiàn)實(shí)?
時(shí)間:2020年02月26日信息來源: 海之藍(lán)游艇
作者: 高德華
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“老高說事”,是海之藍(lán)游艇與高德華先生合作開辟的專欄,海之藍(lán)游艇公眾號(hào)將不斷推送老高撰寫的關(guān)于海洋生活、游艇港運(yùn)營(yíng)管理、游艇維修管理等相關(guān)的專業(yè)文章,旨在推廣游艇生活,傳播游艇文化。文章版權(quán)屬作者所有,如需要轉(zhuǎn)載,請(qǐng)通過公眾號(hào)后臺(tái)申請(qǐng),未經(jīng)作者及海之藍(lán)同意,不得轉(zhuǎn)載,作者:Godfrey Zwygart (高德華)。G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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去年早些時(shí)候,中國(guó)中央政府決定將海南納入“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目,并在全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。這一政策公布后,在被眾多海南本地企業(yè)寄予厚望的同時(shí),也出現(xiàn)了不少炒作。問題來了,海南真的可以成為下一個(gè)香港或深圳嗎?G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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在過去,海南的經(jīng)濟(jì)主要以農(nóng)業(yè)和漁業(yè)為基礎(chǔ)。1988年,在經(jīng)濟(jì)改革的帶動(dòng)下,海南成為了特區(qū)。過去的30年中,海南一直在努力發(fā)展,2017年GDP達(dá)660億美元,在全國(guó)范圍內(nèi)排名僅位列第28位,人均GDP排名位列第17位。然而,最近十年海南取得了巨大進(jìn)步,在房地產(chǎn)和酒店業(yè)投入巨資,尤其是在海南南部地區(qū),已成為現(xiàn)代高檔旅游目的地。G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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目前,海南每年吸引了數(shù)百萬國(guó)內(nèi)游客以及越來越多的外國(guó)游客,尤其是三亞,全市擁有250多家酒店,以及飛往全球31個(gè)城市的國(guó)際航班。數(shù)據(jù)顯示,去年冬季入境旅游同比增長(zhǎng)3.06%。為了吸引更多外國(guó)人,海南政府去年對(duì)59個(gè)國(guó)家/地區(qū)的居民推出了免簽政策, 但仍然存在著嚴(yán)格的限制。首先,簽證申請(qǐng)必須通過授權(quán)的旅行社完成,而且該簽證僅對(duì)海南島有效,這意味著持海南落地簽證的外國(guó)游客無法前往中國(guó)其他地區(qū)。要將海南真正變成金融和經(jīng)濟(jì)中心,還有許多障礙需要克服,自貿(mào)區(qū)不能停留在紙面上,需要采取大量行動(dòng)來跟進(jìn)并實(shí)施這一新政策。為了達(dá)到最終的目的,海南必須向外界開放,放寬限制,且必須提供足夠的基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代化服務(wù)。G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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首先要解決的是行政管理上的困難。成為自由貿(mào)易區(qū)意味著海南需要在許多領(lǐng)域起草和實(shí)施新的法律法規(guī),如新公司注冊(cè)、激勵(lì)措施、稅收改革、入境和關(guān)稅,以及銀行和外匯等。但起草新法律法規(guī)并非易事,因此何時(shí)實(shí)施新法律不得而知,就目前來看,今年最多會(huì)有一些新的實(shí)驗(yàn)性法規(guī)出臺(tái)和實(shí)施。第二,海南需要專業(yè)性人才和高技能高素質(zhì)的服務(wù)人員。對(duì)此,除了從國(guó)內(nèi)其他省市挖掘人才,外國(guó)人才也受到官方歡迎,但審查和簽證制度仍然非常嚴(yán)格。所以,目前暫時(shí)只能從其他省市引進(jìn)人才,但要真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,海南必須自己能夠培訓(xùn)足夠的優(yōu)秀本土人才,而這也意味著海南要加強(qiáng)一流培訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)。G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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另一方面,海南希望保持其得天獨(dú)厚的自然環(huán)境,如此一來海南只能往旅游業(yè)、IT、人工智能、研究中心、醫(yī)療設(shè)施、初創(chuàng)企業(yè)、研發(fā)中心、孵化器等這些無污染行業(yè)發(fā)展,但這些行業(yè)能否給海南經(jīng)濟(jì)帶來足夠的動(dòng)力,誰也不敢保證。目前,海南試圖促進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,僅海南最南端一隅就已經(jīng)有5個(gè)游艇碼頭在運(yùn)營(yíng),另外還有3個(gè)碼頭正在建設(shè)中。三亞半山半島帆船港是亞洲首家獲得白金五金錨的游艇碼頭,也是該地區(qū)游艇巡游的最佳??扛壑唬侥壳盀橹?,不少來訪游艇因清關(guān)手續(xù)、成本費(fèi)用、航行限制、銀行擔(dān)保和簽證等問題而被拒之門外。G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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過去的兩年,海南省郵輪游艇協(xié)會(huì)積極與政府機(jī)構(gòu)合作,以尋求解決方案,但同時(shí)也深知,恪守“中國(guó)特色”發(fā)展道路的重要性。要知道,海南尤其是三亞,作為南中國(guó)海的大門,在中國(guó)的發(fā)展中具有非常戰(zhàn)略性的地緣政治地位。海南作為一個(gè)高度軍事化的地區(qū),開放該地區(qū)的海上交通無疑是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),特別是牽扯到海軍、國(guó)家移民管理局以及國(guó)家安全局。2019年,海南已有8個(gè)海上區(qū)域臨時(shí)對(duì)境外游艇開放,港澳船只也可以在島上5個(gè)不同港口通關(guān)。然而,海南的游艇保有量增長(zhǎng)速度仍然滯后,按照目前的增長(zhǎng)速度,5年后海南游艇保有量將趨于飽滿。只有當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者意識(shí)到游艇不是必需品時(shí),游艇銷售才會(huì)改善。游艇是一種休閑活動(dòng)的生活方式,人們買船就是為了玩樂。然而,在這一點(diǎn)上,潛在的船東被各種限制所排斥,沒有人愿意花幾百萬買船只是為了開出碼頭不遠(yuǎn)就將錨拋下。游艇生活,必須要有一個(gè)完善的目的地網(wǎng)絡(luò),并享有一定的自由,才能真正暢享海上生活和水上運(yùn)動(dòng)的樂趣。G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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三亞位于臺(tái)灣和新加坡之間,是中國(guó)海南北航線的理想??扛郏齺啿粌H僅是單純意義上的加油站??空?,對(duì)于游艇所有者來說,也是一個(gè)不錯(cuò)的旅游目的地,這里有豐富多彩的娛樂選擇,也是中國(guó)唯一一年四季天氣都非常棒的帆船運(yùn)動(dòng)基地。希望三亞能夠盡快作出根本性的改變,獲得應(yīng)有的發(fā)展。同時(shí),我們也相信,今年將是海南發(fā)展道路上的一個(gè)重要里程碑,敬請(qǐng)期待!G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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作者簡(jiǎn)介G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
Godfrey Zwygart高德華(法籍): 高德華先生長(zhǎng)期旅居臺(tái)灣和大陸,說得一口流利的中文,熟悉亞洲特別是中國(guó)游艇行業(yè),擁有船長(zhǎng)及輪機(jī)長(zhǎng)證書,擁有港口運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)歷及航海經(jīng)歷。自2007年以來,他在中國(guó)各地培訓(xùn)了眾多的中國(guó)員工和游艇船員。2010 年,高德華受邀擔(dān)任中國(guó)最新游艇碼頭開發(fā)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,并將它打造成為中國(guó)乃至亞洲地區(qū)最引人矚目的游艇碼頭項(xiàng)目之一,躋身頂級(jí)行列,是一位熟悉游艇港運(yùn)營(yíng)管理、游艇使用管理,熱愛海洋生活的專家。高德華目前也是三亞半山半島帆船港的港口總監(jiān),海南郵輪游艇協(xié)會(huì)專家,知名專欄作家和博客作者。G4b深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)
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