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法國(guó)著名航海家弗朗西斯·茹瓦永攜四名船員駕駛伊德克號(hào)超級(jí)三體船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19日上午 07:37:33跨過(guò)泰晤士河上的伊麗莎白二世女王大橋抵達(dá)終點(diǎn)英國(guó)倫敦，結(jié)束亞洲挑戰(zhàn)之旅的最后一個(gè)航段。此前，伊德克號(hào)于2019年10月19日由法國(guó)布列塔尼出發(fā)，途經(jīng)毛里求斯島、越南胡志明以及中國(guó)深圳。之后伊德克號(hào)在中國(guó)香港稍事休整，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日下午駛離港口，挑戰(zhàn)從中國(guó)香港到英國(guó)倫敦之間的經(jīng)典航線——高速帆船航路。他們從中國(guó)香港至英國(guó)倫敦的航行時(shí)間為31天23小時(shí)36分46秒，打破了高速帆船航路的新紀(jì)錄。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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雖說(shuō)勝利在望，但在徹底抵港之前，茹瓦永和其他四位船員們?cè)诼猛镜淖詈笠煌聿⒉桓业粢暂p心。強(qiáng)勁的西風(fēng)使他們開(kāi)始轉(zhuǎn)向順風(fēng)航行，跨過(guò)海峽，時(shí)而接近康沃爾和英格蘭南部海岸，時(shí)而又接近法國(guó)海岸。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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昨晚，伊德克號(hào)靠近英格蘭東海岸，進(jìn)入異常繁忙的泰晤士河，所有的航運(yùn)、浮標(biāo)和洋流都讓夜間航行困難重重。航行至今，伊德克號(hào)已用盡了船上所有的油料，電池也無(wú)法充電，在沒(méi)有AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)Automatic Identification System）和雷達(dá)的情況下，航行在這個(gè)區(qū)域十分危險(xiǎn)。但這位身經(jīng)百戰(zhàn)的老船長(zhǎng)在他的航海生涯中已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)很多次類似的險(xiǎn)境，好在最終他都能化險(xiǎn)為夷。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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2019年10月19日，弗朗西斯·茹瓦永從法國(guó)布列塔尼的路易港出發(fā)，正式開(kāi)啟了伊德克號(hào)亞洲挑戰(zhàn)之旅。他航行了大半個(gè)地球，用時(shí)4個(gè)半月先后創(chuàng)下了4項(xiàng)新的航海紀(jì)錄。在高速帆船航路段，弗朗西斯·茹瓦永和他的船員們駕駛著伊德克號(hào)，以20.7節(jié)/小時(shí)的平均速度航行了15873.89海里。他們以4天3小時(shí)0分26秒的成績(jī)擊敗了此前意大利航海家喬瓦尼·索爾蒂尼于2018年創(chuàng)下的紀(jì)錄。而這次打破海上茶運(yùn)之路的航線紀(jì)錄意味著他為亞洲挑戰(zhàn)之旅畫上了完美的句號(hào)。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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作為伊德克號(hào)亞洲挑戰(zhàn)之旅的最后一個(gè)航段，由香港至倫敦的航段不僅是最長(zhǎng)的一段挑戰(zhàn)，也是最艱難的一段。全程17500海里的高速帆船航段，曾是古代海上茶葉運(yùn)輸?shù)暮铰?。舊時(shí)運(yùn)送茶葉的帆船用幾個(gè)月才能完成的航程，弗朗西斯?茹瓦永和隊(duì)員們?nèi)缃裼昧?1天23小時(shí)36分就完成了，這也展現(xiàn)了人類不斷挑戰(zhàn)和探索的勇氣與精神。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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法國(guó)著名航海家弗朗西斯·茹瓦永曾三次完成單人環(huán)球航行，并分別在2004年和2008年兩次打破環(huán)球航行時(shí)間紀(jì)錄。此外，他還不斷刷新自己創(chuàng)下的北大西洋單人不間斷航行紀(jì)錄，最近一次是2017年創(chuàng)下的5天2小時(shí)7分。2017年，他以40天23小時(shí)30分打破“儒勒凡爾納杯”環(huán)球帆船賽紀(jì)錄并獲得冠軍。2018年，他獲得“朗姆之路”跨大西洋帆船賽冠軍。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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在航海中，高速帆船航路是高速帆船的傳統(tǒng)航路之一，此航路以歐洲及遠(yuǎn)東或澳洲及新西蘭作兩端，途經(jīng)大西洋及南冰洋，某些船只可能會(huì)滯留在赤道無(wú)風(fēng)帶數(shù)日。此航路由西至東航行，以借用咆哮西風(fēng)帶的強(qiáng)風(fēng)來(lái)航行。很多船只因航路本身顛簸，而在大海中迷失，尤其是在合恩角。經(jīng)過(guò)合恩角后，高速帆船要拐彎以進(jìn)入回到歐洲的航道。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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高速帆船航路在蒸汽船出現(xiàn)和巴拿馬運(yùn)河及蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通后正式被商界廢棄。但是，高速帆船航路仍是全球最快的航道，并且仍為某些航海比賽作賽道，如VELUX 5海洋競(jìng)賽和旺代環(huán)球比賽。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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1月11日-16日，伊德克亞洲挑戰(zhàn)之旅深圳站在招商蛇口郵輪母港舉行。中國(guó)杯帆船賽聯(lián)手伊德克號(hào)于12日舉辦了市民開(kāi)放日，茹瓦永船長(zhǎng)和五名船員與慕名前來(lái)的深圳青少年、深圳參與帆船運(yùn)動(dòng)的企業(yè)家們以及各游艇會(huì)的代表分享了這艘超級(jí)帆船背后的故事。并于13日舉行了發(fā)布會(huì)，法國(guó)駐廣州總領(lǐng)事Siv-leng Chhuor 女士、伊德克集團(tuán)總裁Patrice Lafargue先生、中國(guó)杯帆船賽組委會(huì)副秘書長(zhǎng)鐘勇先生出席了發(fā)布會(huì)并發(fā)表了致辭。茹瓦永船長(zhǎng)駕駛伊德克號(hào)的到來(lái)，促進(jìn)了中法兩國(guó)之間的交流與合作，并進(jìn)一步助力深圳建設(shè)全球海洋中心城市。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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1月16日，伊德克號(hào)離深抵達(dá)香港，受到了熱烈歡迎。然后于18日下午起航前往最后一個(gè)航段的終點(diǎn)英國(guó)倫敦。
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祝賀傳奇船長(zhǎng)茹瓦永打破了高速帆船航路的新紀(jì)錄！這位63歲的老船長(zhǎng)詮釋了什么叫人生不設(shè)限，和永不放棄，永不停止挑戰(zhàn)的航海精神。期待茹瓦永船長(zhǎng)書寫更多的傳奇故事。x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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抵達(dá)倫敦的茹瓦永船長(zhǎng)接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪x44深圳市休閑船艇協(xié)會(huì)

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文章數(shù)據(jù)來(lái)源于IDEC Sport
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